Moto Correpasillos Repsol

Repsol Honda Team es desde 1994 el equipo oficial de la fábrica japonesa Honda-HRC, con el patrocinio principal de la petrolera española Repsol.

Como equipo ha conseguido 19 títulos de pilotos (5 de Mick Doohan, 8 de Marc Márquez, 3 de Valentino Rossi, 1 de Álex Crivillé, 1 de Nicky Hayden y 1 de Casey Stoner). Actualmente sus pilotos son Marc Márquez y Álex Márquez.

La Época Dorada

En 1994 los pilotos del Honda Team HRC, todavía sin el patrocinio de Repsol, son Mick Doohan, Álex Crivillé y el japonés Shinichi Ito. Se alzan de la mano de Doohan con el campeonato, Crivillé es 6º e Ito es 7º.

En 2002 llega al Repsol Honda Valentino Rossi teniendo como compañero a Tohru Ukawa. La RC211V de 1000cc y 5 cilindros les da una tremenda superioridad y arrasan con Rossi en el campeonato ganando once carreras, siete de ellas de forma consecutiva y Ukawa acaba 3º, logrando una victoria.

En 2003 repiten, sigue Rossi y se ficha a Hayden y de nuevo arrasan en el campeonato con Rossi, que gana 9 carreras. Tras la marcha de Rossi en el equipo oficial están Nicky Hayden y el brasileño Álex Barros.

En 2007 el Repsol Honda se presenta como máximo favorito apostando fuerte por Dani Pedrosa como jefe de filas del equipo con la nueva moto de Honda de 800cc, la RC212V. La temporada no acaba bien y Pedrosa se tiene que conformar con ser 2º y quedando a más de 100 puntos del campeón Casey Stoner. Nicky Hayden no hace más que tres podios y acaba 8º en el Mundial.

Para la temporada 2011 se confirma el fichaje del australiano Casey Stoner, que se incorpora al equipo formado por Pedrosa y Dovizioso.

La temporada 2012 no puede ser mejor para Stoner, haciéndose con el campeonato, logrando diez victorias y subiéndose al podio siempre que finalizaba la
carrera. Dovizioso logra varios podios y termina tercero en el Mundial, mientras que Pedrosa, después de ganar en Portugal, sufre una gravísima lesión en el Gran Premio de Francia que le mantiene alejado de los circuitos durante varias carreras. Tras su regreso logra dos victorias y varios podios consiguiendo la cuarta plaza final.

La Era Márquez

En 2013 Casey Stoner confirma su retirada definitiva de la competición al finalizar la temporada 2012. Por su parte, Honda forma un equipo completamente español para 2013, puesto que se hace con el fichaje del español Marc Márquez. Su debut en la máxima categoría está repleta de records, siendo el más
joven en ganar una carrera en la máxima categoría del motociclismo, superando a su compañero Pedrosa, Lorenzo y al mítico Freddie Spencer. Logró seis victorias, cuatro de ellas consecutivas, siendo el único debutante en conseguirlo, además de podios en todas las carreras en las que cruzó la línea de meta, lo que le sirvieron para conquistar el Campeonato, convirtiéndose en el más joven en hacerlo, igualando al “marciano” Kenny Roberts en hacerlo en la temporada de su debut. Dani Pedrosa consiguió tres victorias y numerosos podios, finalizando tercero en la temporada.

El 5 de junio de 2018 se hace oficial que Dani Pedrosa abandonará el equipo Repsol Honda al final de temporada y al día siguiente se anuncia la contratación de Jorge Lorenzo para las próximas dos temporadas. Tras la lesión de Jorge Lorenzo en el FP1 de Assen, Stefan Bradl se encarga de sustituirlo en Alemania. Lorenzo tenía pensado volver en la República Checa, pero finalmente no regresó hasta Silverstone, siendo nuevamente sustituido por Bradl en Brno y Austria.

Año 2020. Tras las múltiples lesiones sufridas desde octubre de 2018 y sin poder adaptarse a la Honda, Jorge Lorenzo anuncia su retirada del motociclismo al final de la temporada. Álex Márquez, campeón del mundo de Moto2 ocupa su plaza dentro del equipo Repsol Honda, convirtiéndose junto con Marc Márquez en la primera pareja de hermanos en compartir equipo en MotoGP.